Web Analytics Made Easy - Statcounter

ایسنا/خوزستان رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز با بیان اینکه همچنان زمان انتظار در برخی خطوط حدود ۳۵ تا ۴۰ دقیقه است، گفت: در تابستان سال گذشته زمان انتظار برای اتوبوس در شهر اهواز ۵۵ دقیقه بود اما در حال حاضر این عدد به ۳۰ دقیقه رسیده است.

رضا بزاززاده در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت اتوبوس‌های فعال در اهواز، اظهار کرد: در تابستان سال گذشته ۸۰ دستگاه اتوبوس در اهواز در حال فعالیت بودند که ۲۰ دستگاه از این تعداد، اتوبوس‌های بخش خصوصی بودند که قراردادشان به پایان رسیده بود بنابراین این اتوبوس‌ها از چرخه فعالیت خارج شدند و عملا ۶۰ اتوبوس ملکی داشتیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در این مدت حدود ۲۵ دستگاه اتوبوس اورهال شدند تا آمار اتوبوس‌های فعال افت نکند. اکنون با تحویل ۴۶ دستگاه اتوبوس از ۱۲۹ اتوبوس خریداری شده به شهرداری اهواز، ۱۲۰ دستگاه اتوبوس در حال ارائه خدمت به شهروندان هستند.

رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز گفت: در حال حاضر این سازمان به جز دو سه اتوبوس بخش خصوصی، با اتوبوس‌های سازمانی در حال ارائه خدمت به شهروندان است.

وی بیان کرد: بر اساس استانداردی که تنها روی کاغذ است باید به ازای هر یک هزار نفر یک اتوبوس داشته باشیم یعنی با توجه به جمعیت کلانشهر اهواز به ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس نیاز داریم اما این اعداد بر اساس منطق حمل و نقل تعیین نشده‌اند و اگر در اهواز ۵۰۰ تا ۶۰۰ اتوبوس داشته باشیم به حالت استاندارد خواهیم رسید.

بزاززاده با بیان اینکه هم چنان زمان انتظار در برخی خطوط حدود ۳۵ تا ۴۰ دقیقه است اما تعداد این خطوط بسیار کم شده است، افزود: در تابستان سال گذشته زمان انتظار برای اتوبوس در شهر اهواز ۵۵ دقیقه بود اما اکنون این مدت به ۳۰ دقیقه رسیده است.

رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز با بیان اینکه مشخص نیست چه زمانی بقیه اتوبوس‌های خریداری شده تحویل داده شوند، گفت: روند تامین اتوبوس‌های اهواز صعودی است و امیدواریم در آینده شرایط بهتری داشته باشیم.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی اخبار اجتماعی خوزستان اتوبوسراني شهرداری اهواز استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی علمی و آموزشی استانی ورزشی استانی سیاسی زنجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری شهرداری اهواز دستگاه اتوبوس زمان انتظار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۱۷۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام آمادگی چمران برای خرید اتوبوس های برقی شهر بجنورد

مهدی چمران ۱۳ اردیبهشت ماه در نشست خود با اعضای جامعه بسیج مهندسین خراسان شمالی که با حضور اعضای شورای شهر و شهردار بجنورد برگزار شد، اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که ه اتوبوس‌های برنامه نیاز دارند از ظرفیت‌های موجود برای تهیه این اتوبوس‌ها و بهره‌مندی مردم بجنورد از آن‌ها استفاده می‌کنیم. وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوس‌های برقی در شهر بجنورد می‌تواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر. وی بیان کرد: اتوبوس‌های برقی نیازمند نگهداری‌های خاص است که حدوداً یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما ز سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمی‌کند. چمران گفت: با تحقیقات انجام‌شده به این نتیجه رسیدیم که ۲ هزار دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از ان‌ها امسال تحویل می شود. به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس های برقی در کشور وجود دارد، می‌توان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت. رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹ هزار و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم. وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیت‌هایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتش‌زا ایجاد کنیم که این موضوع می‌تواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی

دیگر خبرها

  • آغاز ثبت‌نام کلاس اولی‌ها از ۱۹ اردیبهشت/ زمان ثبت‌نام دانش‌آموزان اتباع مشخص نیست
  • قیمت محمد محبی برای بازگشت به استقلال مشخص شد
  • زمان ثبت‌نام کلاس اولی‌ها مشخص شد
  • فعالیت بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران
  • چهارمین مرحله تحویل اتوبوس‌ های اسنا به شهرداری تهران+فیلم
  • تحویل ۱۱ دستگاه ادوات کشاورزی به بهره برداران شهرستان آوج
  • واردات ۲ هزار اتوبوس برقی برای تهران در دست اقدام است
  • کلانشهر تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس برقی نیاز دارد
  • اعلام آمادگی چمران برای خرید اتوبوس های برقی شهر بجنورد
  • خرید بیش از ۲۱ هزار تن گندم در سیستان و بلوچستان